{"id":19073,"date":"2025-07-17T22:40:04","date_gmt":"2025-07-17T14:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xsuniot.com\/?p=19073"},"modified":"2025-07-17T22:40:04","modified_gmt":"2025-07-17T14:40:04","slug":"insurers-use-obd-trackers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/insurers-use-obd-trackers\/","title":{"rendered":"Comment les assureurs internationaux utilisent-ils efficacement les traceurs OBD ?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"paragraph\">Sur les march\u00e9s matures, les assureurs ont transform\u00e9 les \"donn\u00e9es sur le comportement au volant\", qui sont pass\u00e9es du statut de \"donn\u00e9es sur le comportement au volant\" \u00e0 celui de \"donn\u00e9es sur la conduite\". <a href=\"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/categorie-produit\/obd-tracking-diagnostics\/\">Traqueurs OBD<\/a> (diagnostic embarqu\u00e9) en un atout essentiel pour la tarification, le contr\u00f4le des risques et l'engagement des clients. Voici quatre cas d'utilisation qui ont fait leurs preuves et qui permettent de cr\u00e9er une boucle ferm\u00e9e allant de la souscription aux sinistres et \u00e0 la fid\u00e9lisation.<\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-18954\" src=\"https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn.webp\" alt=\"OBD TRACKERS\" width=\"251\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn.webp 800w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-267x300.webp 267w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-712x800.webp 712w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-768x863.webp 768w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-11x12.webp 11w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-430x483.webp 430w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-700x787.webp 700w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/H6008c56cdddb4a8e9522ebd781a38affn-150x169.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 251px) 100vw, 251px\" \/><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Tarification de pr\u00e9cision : Lier la prime au risque en temps r\u00e9el<br \/>\n- Snapshot de Progressive (\u00c9tats-Unis, lanc\u00e9 en 2009) permet de brancher un petit dongle OBD-II sous le tableau de bord et de t\u00e9l\u00e9charger les acc\u00e9l\u00e9rations rapides, les freinages brusques, le kilom\u00e9trage, etc.<br \/>\n- Un algorithme renvoie une r\u00e9duction de 0 \u00e0 30 pour %. En 2023, le programme avait collect\u00e9 1,7 trillion d'\"instantan\u00e9s\", alignant la prime sur le risque r\u00e9el.<br \/>\n- Drivewise d'Allstate et Drive Safe &amp; Save de State Farm suivent le m\u00eame mod\u00e8le OBD, en superposant les donn\u00e9es GPS ou gyroscopiques du t\u00e9l\u00e9phone pour \u00e9valuer le \"risque par kilom\u00e8tre\".<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Contr\u00f4le proactif des risques : R\u00e9duire la fr\u00e9quence et la fraude<br \/>\n- Les appareils enregistrent la vitesse, les virages serr\u00e9s, la conduite de nuit et d'autres \u00e9v\u00e9nements \u00e0 haut risque. Les messages de coaching envoy\u00e9s via l'application de l'assureur r\u00e9duisent la fr\u00e9quence des sinistres de 5 \u00e0 10 % en moyenne.<br \/>\n- Au moment de l'impact, les traces crypt\u00e9es de force g, de r\u00e9gime moteur et de localisation sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es, ce qui permet de reconstituer la sc\u00e8ne de l'accident et de d\u00e9tecter les \u00e9tapes de l'accident ; la dur\u00e9e du cycle de r\u00e9clamation passe de quelques semaines \u00e0 quelques jours.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Services \u00e0 valeur ajout\u00e9e : Accro\u00eetre l'attractivit\u00e9 et les ventes crois\u00e9es<br \/>\n- Metromile associe ses traqueurs OBD \u00e0 une application mobile pour offrir une \u00e9conomie de carburant en temps r\u00e9el, des alertes sur l'\u00e9tat de sant\u00e9 du v\u00e9hicule, une r\u00e9cup\u00e9ration en cas de vol et une assistance routi\u00e8re en un seul geste. Le nombre d'utilisateurs actifs mensuels est multipli\u00e9 par trois par rapport aux politiques traditionnelles.<br \/>\n- En Europe, Insure The Box transforme le tracker en un \"d\u00e9fi de conduite\" ludique. Les conducteurs prudents \u00e9changent les points gagn\u00e9s contre des bons de carburant ; les taux de renouvellement augmentent de 12 %.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">R\u00e9duction des co\u00fbts op\u00e9rationnels : Mat\u00e9riel en tant que service<br \/>\n- Les traqueurs OBD 4G\/5G tels que le GV500CNA de Queclink int\u00e8grent d\u00e9sormais l'eSIM, le Bluetooth et les mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el. Les assureurs ne paient que pour les donn\u00e9es ou les abonnements \u00e0 l'appareil, ce qui permet de maintenir le co\u00fbt total de possession \u00e0 moins de 2 USD par mois.<br \/>\n- \u00c0 l'\u00e9chelle, les frais li\u00e9s \u00e0 l'appareil et \u00e0 la connectivit\u00e9 sont int\u00e9gr\u00e9s dans la premi\u00e8re tranche de la prime ; les clients s'installent sans frais, tandis que l'assureur peut r\u00e9cup\u00e9rer et red\u00e9ployer le mat\u00e9riel de mani\u00e8re centralis\u00e9e.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Un traceur OBD exceptionnel doit exceller dans six domaines essentiels : pr\u00e9cision du positionnement, diagnostic du v\u00e9hicule, facilit\u00e9 d'utilisation, s\u00e9curit\u00e9, capacit\u00e9s de donn\u00e9es et adaptabilit\u00e9 des sc\u00e9narios. En s'inspirant des meilleures pratiques mondiales, voici dix caract\u00e9ristiques indispensables :<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Positionnement centim\u00e8tre par m\u00e8tre<br \/>\n- GNSS multi-constellations (GPS + BeiDou + GLONASS), d\u00e9marrage \u00e0 froid \u2264 120 s, d\u00e9marrage \u00e0 chaud \u2264 10 s, erreur horizontale \u2264 5 m, taux de mise \u00e0 jour \u2265 1 Hz.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Diagnostic de qualit\u00e9 automobile \u00e0 protocole complet<br \/>\n- Compatible avec ISO9141-2, SAE J1850, ISO14230-4, ISO15765-4 et SAE J1939 ; lecture du VIN, du kilom\u00e9trage, de la consommation de carburant instantan\u00e9e\/moyenne, du r\u00e9gime, de la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement, de l'acc\u00e9l\u00e9rateur, des DTC, des images fig\u00e9es et de plus de 20 autres param\u00e8tres de l'ECU.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">V\u00e9ritable plug-and-play avec une alimentation \u00e9lectrique \u00e0 large gamme<br \/>\n- Connecteur OBD-II standard \u00e0 16 broches, entr\u00e9e 9-36 V pour les voitures particuli\u00e8res, les v\u00e9hicules commerciaux et les VE.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">S\u00e9curit\u00e9 anti-sabotage et furtive<br \/>\n- Le capteur de lumi\u00e8re et l'acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre d\u00e9clenchent des alertes de d\u00e9branchement instantan\u00e9es ; un c\u00e2ble de rallonge cach\u00e9 ou un clip de verrouillage en option emp\u00eachent un retrait rapide.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Double connectivit\u00e9 4G\/5G + Bluetooth<br \/>\n- Cat-M1\/NB-IoT pour une couverture de zone \u00e9tendue \u00e0 faible consommation ; Bluetooth 5.0 pour la configuration locale et la mise en m\u00e9moire tampon hors ligne.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Tr\u00e8s faible consommation d'\u00e9nergie et protection de la batterie<br \/>\n- Courant de veille &lt; 3 mA apr\u00e8s l&#039;extinction de l&#039;allumage ; la surveillance intelligente de la tension de la batterie avertit et \u00e9teint l&#039;appareil avant qu&#039;il ne s&#039;\u00e9puise.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Edge computing et mises \u00e0 jour OTA<br \/>\n- Traitement local des acc\u00e9l\u00e9rations brutales, des freinages et des accidents ; les mises \u00e0 jour des microprogrammes FOTA\/SOTA garantissent un cycle de vie de plus de 7 ans.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">API en nuage et gestion multi-locataires<br \/>\n- Interfaces RESTful\/MQTT pour UBI ou SaaS de flotte ; synchronisation en temps r\u00e9el entre WeChat, les applications mobiles et les portails web avec une simultan\u00e9it\u00e9 de 100 k-appareils.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">R\u00e9sistance \u00e0 l'environnement<br \/>\n- Temp\u00e9rature de fonctionnement -20 \u00b0C \u00e0 +70 \u00b0C, r\u00e9sistance \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 l'eau IP54+, tests de vibration, de brouillard salin, de chute et de compatibilit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique de qualit\u00e9 automobile.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Services \u00e0 valeur ajout\u00e9e bas\u00e9s sur des sc\u00e9narios<br \/>\n- Diagnostic \u00e0 distance en un clic, alertes de maintenance, \u00e9valuation du comportement de conduite, estimation des \u00e9missions de carbone, suivi des vols, g\u00e9ofencing et rapports de voyage - couvrant les voitures particuli\u00e8res, l'autopartage, la t\u00e9l\u00e9matique d'assurance et les flottes logistiques.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"paragraph\">Conclusion<br \/>\nEn Am\u00e9rique du Nord et en Europe, la <a href=\"http:\/\/www.18GPS.net\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Traceur OBD<\/a> est pass\u00e9 du statut d'enregistreur de donn\u00e9es \u00e0 celui d'infrastructure d'assurance. Il permet :<br \/>\n- Granularit\u00e9 de la prime pour passer du \"mod\u00e8le\/territoire\" au \"comportement au niveau du voyage\".<br \/>\n- Le contr\u00f4le des risques doit passer d'une \"inspection apr\u00e8s sinistre\" \u00e0 une \"intervention en temps r\u00e9el\".<br \/>\n- Les relations avec les clients doivent passer d'un \"point de contact annuel\" \u00e0 un \"engagement quotidien\".<br \/>\nAvec une p\u00e9n\u00e9tration mondiale de l'UBI qui devrait atteindre ~50 % d'ici 2030, les trackers OBD restent l'outil essentiel pour gagner des assur\u00e9s \u00e0 faible risque et de grande valeur et pour r\u00e9duire les taux de sinistres.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Across mature markets, insurers have transformed \u201cdriving-behavior data\u201d from an OBD Trackers (on-board diagnostics) into a core asset for pricing,<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":19074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[148],"tags":[155],"class_list":["post-19073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obd-gps-tracker","tag-gps-tracking"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19073"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19076,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19073\/revisions\/19076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}