{"id":19078,"date":"2025-07-25T22:08:10","date_gmt":"2025-07-25T14:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xsuniot.com\/?p=19078"},"modified":"2025-07-25T22:08:10","modified_gmt":"2025-07-25T14:08:10","slug":"gps-operators","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/gps-operators\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo los operadores tradicionales de GPS pueden abrirse camino y explorar nuevas \u00e1reas"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"paragraph\">Los operadores tradicionales de GPS que quieran introducirse en nuevos mercados extranjeros deben pasar de \"vender coordenadas\" a \"vender capacidades\", y de las ventas puntuales de hardware a los ingresos recurrentes por datos. Al alinearse con los \u00faltimos datos del mercado mundial y la din\u00e1mica de las pol\u00edticas regionales, destacan cuatro v\u00edas de alto crecimiento.<\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-19082\" src=\"https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-scaled.webp\" alt=\"GPS operators\" width=\"585\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-scaled.webp 2560w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-400x267.webp 400w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-1200x800.webp 1200w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-768x512.webp 768w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-18x12.webp 18w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-430x287.webp 430w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-700x467.webp 700w, https:\/\/www.xsuniot.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2efcc487e4f544b98b7141a0b292ad52-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<h3 class=\"\">1. Europa Operadores de GPS: Crecimiento del bimotor gracias al GNSS de alta precisi\u00f3n y al cumplimiento de las normas sobre emisiones de carbono<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Tama\u00f1o del mercado<\/strong><br \/>\nSe prev\u00e9 que los ingresos derivados del GNSS en Europa aumenten de 90 000 millones de euros (2023) a 180 000 millones de euros (2033); 42 % del valor incremental proceder\u00e1 de casos de uso con precisi\u00f3n centim\u00e9trica.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Puntos de entrada<\/strong><br \/>\n- <strong class=\"\">Cumplimiento de las normas sobre emisiones de carbono<\/strong> - El paquete \"Fit for 55\" de la UE obligar\u00e1 a los camiones pesados a informar en tiempo real sobre las emisiones de carbono por kil\u00f3metro a partir de 2027.  Los operadores de GPS pueden combinar unidades Galileo\/GPS de alta precisi\u00f3n con SaaS de contabilidad de carbono y cobrar por \"carbono-kil\u00f3metro\".<br \/>\n- <strong class=\"\">Agricultura aut\u00f3noma<\/strong> - Las subvenciones holandesas y danesas para tractores no tripulados equipados con GNSS-RTK crean demanda de \"posicionamiento como servicio\". Alquile una red de estaciones base + m\u00f3dulo SIM\/eSIM multiIMSI y facture por hect\u00e1rea-a\u00f1o.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h3 class=\"\">2. Operadores GPS de Norteam\u00e9rica: Seguro por kilometraje y financiaci\u00f3n de fletes<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Tama\u00f1o del mercado<\/strong><br \/>\nLos ingresos derivados del GNSS en Norteam\u00e9rica alcanzaron los 78 000 millones de euros en 2023 y se espera que alcancen los 145 000 millones de euros en 2033; 28 % del nuevo valor proceder\u00e1 de los servicios de seguros y riesgos financieros.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Puntos de entrada<\/strong><br \/>\n- <strong class=\"\">UBI (seguro basado en el uso)<\/strong> - Asociarse con Progressive, State Farm, etc., actualizar los dongles OBD a dispositivos de fusi\u00f3n 5G+IMU y cobrar por \"milla ponderada por riesgo\".<br \/>\n- <strong class=\"\">Titulizaci\u00f3n Freight-ABS<\/strong> - Cifrar los datos de la trayectoria GPS en la cadena y vender modelos predictivos de flujo de caja a Wall Street, obteniendo derechos de licencia.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h3 class=\"\">3. Operadores GPS de Jap\u00f3n y Corea del Sur: Alta precisi\u00f3n sin fisuras en interiores y exteriores a escala urbana<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Tama\u00f1o del mercado<\/strong><br \/>\nSe prev\u00e9 que los ingresos por GNSS en Jap\u00f3n y Corea crezcan de 25 000 millones de euros (2023) a 43 000 millones (2033); 60 % estar\u00e1 impulsado por las aplicaciones de ciudades inteligentes y rob\u00f3tica.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Puntos de entrada<\/strong><br \/>\n- <strong class=\"\">MaaS subterr\u00e1neo<\/strong> - El metro de Tokio y Se\u00fal tiene m\u00e1s de 10 millones de usuarios diarios, pero no hay GPS subterr\u00e1neo. Despliegue conjunto de QZSS + redes de c\u00e9lulas peque\u00f1as 5G con SoftBank\/NTT DoCoMo y monetizaci\u00f3n por \"sesi\u00f3n de navegaci\u00f3n\".<br \/>\n- <strong class=\"\">Entrega robotizada<\/strong> - Jap\u00f3n subvenciona reparto aut\u00f3nomo vecinal que requiera precisi\u00f3n \u226410 cm. Venden cuentas de correcci\u00f3n diferencial + API y facturan por robot y mes.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h3 class=\"\">4. ASEAN y Belt-and-Road: Exportaciones llave en mano \"sat\u00e9lite + terrestre\" de bajo coste<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Tama\u00f1o del mercado<\/strong><br \/>\nLos ingresos por GNSS de la ASEAN ascendieron a solo 12 000 millones de euros en 2023, pero se espera que registren una TCAC del 12 % hasta 2033, la m\u00e1s alta del mundo.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\"><strong class=\"\">Puntos de entrada<\/strong><br \/>\n- <strong class=\"\">Gemelos digitales portuarios<\/strong> - Los puertos PSA de Singapur y Yakarta despliegan astilleros digitales en tiempo real. Combinan terminales de fusi\u00f3n BeiDou\/GPS con CORS locales y cobran por contenedor movido.<br \/>\n- <strong class=\"\">Agricultura de precisi\u00f3n compartida<\/strong> - Los peque\u00f1os agricultores de Tailandia y Vietnam carecen de capital para adquirir equipos de alta precisi\u00f3n. Ofrecer financiaci\u00f3n \"cero por hardware + pago por acre\" para acelerar la flota de operadores GPS.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h3 class=\"\">Libro de jugadas para salir al mercado: un modelo ligero de tres pasos en el extranjero<\/h3>\n<div class=\"table markdown-table\" data-v-0909cf3c=\"\" data-v-3a4aba44=\"\">\n<header class=\"table-actions\" data-v-0909cf3c=\"\"><\/header>\n<div class=\"table-container\" data-v-0909cf3c=\"\">\n<table data-v-0909cf3c=\"\">\n<thead data-v-0909cf3c=\"\">\n<tr data-v-0909cf3c=\"\">\n<th align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Escenario<\/th>\n<th align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Acci\u00f3n clave<\/th>\n<th class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Palanca de ingresos<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-v-0909cf3c=\"\">\n<tr data-v-0909cf3c=\"\">\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\"><strong class=\"\" data-v-0909cf3c=\"\">0-1 Validaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Ejecute PoC con aseguradoras, puertos o granjas: exporte API y datos, no cajas.<\/td>\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Suscripci\u00f3n de datos<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-v-0909cf3c=\"\">\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\"><strong class=\"\" data-v-0909cf3c=\"\">1-10 Ampliaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Operadores de GPS\/vendedores en la nube; venden paquetes de eSIM + posicionamiento.<\/td>\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Margen de conectividad<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-v-0909cf3c=\"\">\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\"><strong class=\"\" data-v-0909cf3c=\"\">10-100 Ecosistema<\/strong><\/td>\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">Plataforma abierta para que los ISV locales creen aplicaciones verticales.<\/td>\n<td class=\"\" align=\"left\" data-v-0909cf3c=\"\">\u00cdndice de utilizaci\u00f3n de la plataforma<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr \/>\n<h2>Actualmente, nuestra empresa puede ofrecer los siguientes servicios:<\/h2>\n<div>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Red mundial y cumplimiento de la normativa<br \/>\n- <strong>Banda mundial y adaptaci\u00f3n reglamentaria<\/strong>: Variantes globales Cat-M1\/NB-IoT certificadas CE, FCC, RoHS, PTCRB.<br \/>\n- <strong>Plataforma multiling\u00fce<\/strong>: Aplicaciones web y m\u00f3viles en chino, ingl\u00e9s, \u00e1rabe, espa\u00f1ol, etc., para facilitar la exportaci\u00f3n.<br \/>\n- <strong>Asociaciones de comercializaci\u00f3n<\/strong>: Integraci\u00f3n de marca blanca\/OEM o API con transportistas extranjeros, aseguradoras y empresas de movilidad compartida.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Servicios de valor a\u00f1adido exclusivos de BeiDou<br \/>\n- <strong>Servicio regional\/global de mensajes cortos<\/strong>: Mensajes de 14 kbit en zonas sin cobertura celular: ideal para la pesca en alta mar y el transporte por el desierto.<br \/>\n- <strong>BeiDou-3 SAR (B\u00fasqueda y Rescate)<\/strong>: Confirmaci\u00f3n de enlace de retorno de alerta de socorro de 406 MHz integrada en terminales de veh\u00edculos o marinos.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"paragraph\">Programas \"llave en mano\" de ventanilla \u00fanica<br \/>\nLos proveedores prestan servicios integrales durante todo el ciclo de vida: terminales personalizados, implantaci\u00f3n de plataformas, asistencia operativa y monetizaci\u00f3n de datos. Implantaciones t\u00edpicas:<br \/>\n- <strong>Log\u00edstica inteligente<\/strong>: Gesti\u00f3n de flotas + control de la temperatura de la cadena de fr\u00edo + asistencia al conductor.<br \/>\n- <strong>Movilidad compartida<\/strong>: Antirrobo y facturaci\u00f3n para e-bike o coche de tiempo compartido.<br \/>\n- <strong>Agroseguro<\/strong>: Rastreadores solares de ganado + API de datos de siniestros.<br \/>\n- <strong>Ciudades inteligentes<\/strong>: Supervisi\u00f3n compatible con BeiDou de camiones de saneamiento, volquetes y veh\u00edculos de mercanc\u00edas peligrosas.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>M\u00e1s \u00e1reas operativas<br \/>\nPrevenci\u00f3n de incendios forestales, pruebas de aguas residuales, control remoto del alumbrado p\u00fablico, alarmas de inundaci\u00f3n de carreteras, prevenci\u00f3n de robos en las tapas de alcantarilla de la ciudad, pruebas de uso de contenedores...<\/p>\n<\/div>\n<div><a href=\"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/producto\/\">Nuestros tipos de equipos<\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.gps51.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nuestra plataforma de gesti\u00f3n y seguimiento por GPS<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los operadores tradicionales de GPS que quieran introducirse en nuevos mercados extranjeros deben pasar de \"vender coordenadas\" a \"vender capacidades\", y de<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":19084,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154,148,119],"tags":[],"class_list":["post-19078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gps-tracker","category-obd-gps-tracker","category-pet-tracker"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19078"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19085,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19078\/revisions\/19085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xsuniot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}