Cómo los operadores tradicionales de GPS pueden abrirse camino y explorar nuevas áreas
Los operadores tradicionales de GPS que quieran introducirse en nuevos mercados extranjeros deben pasar de "vender coordenadas" a "vender capacidades", y de las ventas puntuales de hardware a los ingresos recurrentes por datos. Al alinearse con los últimos datos del mercado mundial y la dinámica de las políticas regionales, destacan cuatro vías de alto crecimiento.
1. Europa Operadores de GPS: Crecimiento del bimotor gracias al GNSS de alta precisión y al cumplimiento de las normas sobre emisiones de carbono
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Tamaño del mercado
Se prevé que los ingresos derivados del GNSS en Europa aumenten de 90 000 millones de euros (2023) a 180 000 millones de euros (2033); 42 % del valor incremental procederá de casos de uso con precisión centimétrica. -
Puntos de entrada
- Cumplimiento de las normas sobre emisiones de carbono - El paquete "Fit for 55" de la UE obligará a los camiones pesados a informar en tiempo real sobre las emisiones de carbono por kilómetro a partir de 2027. Los operadores de GPS pueden combinar unidades Galileo/GPS de alta precisión con SaaS de contabilidad de carbono y cobrar por "carbono-kilómetro".
- Agricultura autónoma - Las subvenciones holandesas y danesas para tractores no tripulados equipados con GNSS-RTK crean demanda de "posicionamiento como servicio". Alquile una red de estaciones base + módulo SIM/eSIM multiIMSI y facture por hectárea-año.
2. Operadores GPS de Norteamérica: Seguro por kilometraje y financiación de fletes
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Tamaño del mercado
Los ingresos derivados del GNSS en Norteamérica alcanzaron los 78 000 millones de euros en 2023 y se espera que alcancen los 145 000 millones de euros en 2033; 28 % del nuevo valor procederá de los servicios de seguros y riesgos financieros. -
Puntos de entrada
- UBI (seguro basado en el uso) - Asociarse con Progressive, State Farm, etc., actualizar los dongles OBD a dispositivos de fusión 5G+IMU y cobrar por "milla ponderada por riesgo".
- Titulización Freight-ABS - Cifrar los datos de la trayectoria GPS en la cadena y vender modelos predictivos de flujo de caja a Wall Street, obteniendo derechos de licencia.
3. Operadores GPS de Japón y Corea del Sur: Alta precisión sin fisuras en interiores y exteriores a escala urbana
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Tamaño del mercado
Se prevé que los ingresos por GNSS en Japón y Corea crezcan de 25 000 millones de euros (2023) a 43 000 millones (2033); 60 % estará impulsado por las aplicaciones de ciudades inteligentes y robótica. -
Puntos de entrada
- MaaS subterráneo - El metro de Tokio y Seúl tiene más de 10 millones de usuarios diarios, pero no hay GPS subterráneo. Despliegue conjunto de QZSS + redes de células pequeñas 5G con SoftBank/NTT DoCoMo y monetización por "sesión de navegación".
- Entrega robotizada - Japón subvenciona reparto autónomo vecinal que requiera precisión ≤10 cm. Venden cuentas de corrección diferencial + API y facturan por robot y mes.
4. ASEAN y Belt-and-Road: Exportaciones llave en mano "satélite + terrestre" de bajo coste
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Tamaño del mercado
Los ingresos por GNSS de la ASEAN ascendieron a solo 12 000 millones de euros en 2023, pero se espera que registren una TCAC del 12 % hasta 2033, la más alta del mundo. -
Puntos de entrada
- Gemelos digitales portuarios - Los puertos PSA de Singapur y Yakarta despliegan astilleros digitales en tiempo real. Combinan terminales de fusión BeiDou/GPS con CORS locales y cobran por contenedor movido.
- Agricultura de precisión compartida - Los pequeños agricultores de Tailandia y Vietnam carecen de capital para adquirir equipos de alta precisión. Ofrecer financiación "cero por hardware + pago por acre" para acelerar la flota de operadores GPS.
Libro de jugadas para salir al mercado: un modelo ligero de tres pasos en el extranjero
| Escenario | Acción clave | Palanca de ingresos |
|---|---|---|
| 0-1 Validación | Ejecute PoC con aseguradoras, puertos o granjas: exporte API y datos, no cajas. | Suscripción de datos |
| 1-10 Ampliación | Operadores de GPS/vendedores en la nube; venden paquetes de eSIM + posicionamiento. | Margen de conectividad |
| 10-100 Ecosistema | Plataforma abierta para que los ISV locales creen aplicaciones verticales. | Índice de utilización de la plataforma |
Actualmente, nuestra empresa puede ofrecer los siguientes servicios:
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Red mundial y cumplimiento de la normativa
- Banda mundial y adaptación reglamentaria: Variantes globales Cat-M1/NB-IoT certificadas CE, FCC, RoHS, PTCRB.
- Plataforma multilingüe: Aplicaciones web y móviles en chino, inglés, árabe, español, etc., para facilitar la exportación.
- Asociaciones de comercialización: Integración de marca blanca/OEM o API con transportistas extranjeros, aseguradoras y empresas de movilidad compartida. -
Servicios de valor añadido exclusivos de BeiDou
- Servicio regional/global de mensajes cortos: Mensajes de 14 kbit en zonas sin cobertura celular: ideal para la pesca en alta mar y el transporte por el desierto.
- BeiDou-3 SAR (Búsqueda y Rescate): Confirmación de enlace de retorno de alerta de socorro de 406 MHz integrada en terminales de vehículos o marinos. -
Programas "llave en mano" de ventanilla única
Los proveedores prestan servicios integrales durante todo el ciclo de vida: terminales personalizados, implantación de plataformas, asistencia operativa y monetización de datos. Implantaciones típicas:
- Logística inteligente: Gestión de flotas + control de la temperatura de la cadena de frío + asistencia al conductor.
- Movilidad compartida: Antirrobo y facturación para e-bike o coche de tiempo compartido.
- Agroseguro: Rastreadores solares de ganado + API de datos de siniestros.
- Ciudades inteligentes: Supervisión compatible con BeiDou de camiones de saneamiento, volquetes y vehículos de mercancías peligrosas.
Más áreas operativas
Prevención de incendios forestales, pruebas de aguas residuales, control remoto del alumbrado público, alarmas de inundación de carreteras, prevención de robos en las tapas de alcantarilla de la ciudad, pruebas de uso de contenedores...